- Zobrazit košík Do košíku nemůžete přidat další "JC Wings - SET Letiště 1/400 Airport Cargo Terminal + Boeng B757-200F + Boeing B767-300BCF + Boeing B747-400ERF + 2 Towtrucks".
Popis
-sběratelský model vojenské techniky Sd.Kfz.251/1 Ausf.D 1/144 -provedení: plastový model -balení: 2 kus.
Sd.Kfz.251/1 Ausf.D
Sd.Kfz.251 (Sonderkraftfahrzeug 251) byl základní obrněný transportér německé armády vyvinutý ve firmě Hanomag jako typ HKL6p. Vážil 9 tun a uvezl 10 pěšáků, kulometčíka, velitele a řidiče. Stejně jako Sd.Kfz.250 byl standardně vyzbrojen dvěma kulomety MG 34 nebo 42. Začal se používat v roce 1939 a byl nasazen hlavně u tankových divizí. S jeho zavedením k dalším jednotkám se však muselo čekat, protože německý zbrojní průmysl nestačil vysokému tempu zbrojení a tak jím byly jednotky vybavovány až během války. Transportér byl stejně jako Sd.Kfz.250 modifikován pro více rolí a zájem o něj měly složky Wehrmachtu i Zbraní SS.
Součásti k transportéru Sd.Kfz.251 se za 2. světové války vyráběly i na území Protektorátu ve firmě Škoda Plzeň a Bohemia v České Lípě. Po skončení války zůstalo na území Československa značné množství těchto vozidel, které byly zařazeny do výzbroje československé armády pod označením HKL6p, lidově se jim říkalo „Hakl“. Tento stroj byl inspirací pro pozdější československý obrněný transportér OT-810.
The Sd.Kfz. 251 (Sonderkraftfahrzeug 251) half-track was a WW2 German armored fighting vehicle designed by the Hanomag company, based on its earlier, unarmored Sd.Kfz. 11 vehicle. The Sd.Kfz. 251 was designed to transport the panzergrenadiers (German mechanized infantry) into battle. Sd.Kfz. 251s were the most widely produced German half-tracks of the war, with at least 15,252 vehicles and variants produced by various manufacturers, and were commonly referred to simply as „Hanomags“ by both German and Allied soldiers.
| Type | Half-track armored personnel carrier |
|---|---|
| Place of origin |  Nazi Germany |
| Service history | |
| In service | 1939–1945 |
| Used by | Nazi Germany Kingdom of Romania Kingdom of Hungary Italian Social Republic Independent State of Croatia |
| Wars | World War II |
| Production history | |
| Designer | Hanomag |
| Manufacturer | Hanomag, Adlerwerke, Horch, Škoda, Borgward |
| No. built | Approx. 15,252 |
| Specifications | |
| Weight | 7.81 tonnes (8.61 short tons) |
| Length | 5.80 m (19 ft) |
| Width | 2.10 m (6 ft 10 in) |
| Height | 1.75 m (5 ft 9 in) |
| Crew | 2 + 10 passengers |
|
|
|
| Armor | 6-14.5 mm (0.24-0.57 in) |
|
Main
armament |
MG 34 or MG 42 |
|
Secondary
armament |
MG 34 or MG 42 |
| Engine | one Maybach HL 42 6-cylinder petrol engine 100 PS (99 hp, 74 kW) |
| Power/weight | 12.8 hp/tonne |
| Suspension | Overlapping torsion bar (track)
Leaf spring (wheels) |
|
Operational
range |
300 km (186 mi) |
| Speed | 52.5 km/h (32.5 mph) |
-
Sd.Kfz. 251/1 – Schützenpanzerwagen. Standard personnel carrier.
-
Sd.Kfz. 251/1 Ausf. A Ungepanzerte. Made with plain steel 5mm plates instead of armour, to make up numbers due to slow initial 251 production. Around 350 made up to mid 1940.
-
251/1 I – with intercom facilities
-
251/1 II – Rocket launcher (called „Stuka zu Fuß“ (Walking Stuka) or Wurfrahmen 40) equipped with six side mounted frames for launching 280 mm or 320 mm Wurfkoerper rockets.
-
Sd.Kfz. 251/1 – Falke Infrared imaging equipment for driver and mg42, to be used in combination with Sd.Kfz. 251/20 Uhu. Mostly Ausf. D variants.
-
| Active | 28 November 1941 – 8 May 1945 |
|---|---|
| Country |  Germany |
| Branch | Army |
| Type | Panzer |
| Role | Armoured warfare |
| Size | Division |
| Garrison/HQ | Wehrkreis III: Frankfurt an der Oder |
| Anniversaries | in former East Germany |
| Engagements | World War II
|
| Commanders | |
| Notable commanders |
General of the Cavalry (Germany) Kurt Feldt |
| Insignia | |
| 1941–42 |  |
Další informace
| Výrobce | |
|---|---|
| Měřítko |
