Oxford Aviation – FW 190D-9 , ‚1‘ Hans Dortenmann 12/JG 54 (Jagdgeschwader 54) Luftwaffe , Oldenburg Germany 1944
Výrobce: Oxford DiecastMěřítko: 1:72Popis
-sběratelský model letadla Focke-Wulf Fw 190 1/72 ( letový režim - letadlo bez podvozku) -provedení: kovový model s plastovými částmi -model je v kvalitním provedení -součástí balení je stojánek
Focke Wulf Fw 190
Focke-Wulf Fw 190 byl jednomístný jednomotorový stíhací letoun, používaný ve velkých počtech u Luftwaffe. Ve své době to byla jedna z nejlepších stíhaček a od roku 1941 do konce války jich bylo vyrobeno přibližně 20 000 ks (včetně asi 6 000 ks stíhacích bombardérů).
The Focke-Wulf Fw 190 Würger (English: Shrike) is a German single-seat, single-engine fighter aircraft designed by Kurt Tank in the late 1930s and widely used during World War II. Along with its well-known counterpart, the Messerschmitt Bf 109, the Fw 190 became the backbone of the Luftwaffe’s Jagdwaffe (Fighter Force). The twin-row BMW 801 radial engine that powered most operational versions enabled the Fw 190 to lift larger loads than the Bf 109, allowing its use as a day fighter, fighter-bomber, ground-attack aircraft and, to a lesser degree, night fighter.
| Role | Fighter |
|---|---|
| Manufacturer | Primarily Focke-Wulf Flugzeugbau AG, but also AGO, Arado, Fieseler, Mimetall, Norddeutsche Dornier and others |
| Designer | Kurt Tank |
| First flight | 1 June 1939 |
| Introduction | August 1941 |
| Retired | 9 May 1945 (Luftwaffe) 1949 (Turkey) |
| Primary users | Luftwaffe Hungarian Air Force Turkish Air Force |
| Produced | 1941–45; 1996: 16 reproductions |
| Number built | Over 20,000 |
| Variants | Ta 152 |
Technické údaje:
Osádka: 1
Rozpětí: 10,51 m
Délka: 9 m
Výška: 3,95 m
Nosná plocha: 18,3 m²
Plošné zatížení: 239 kg/m²
Hmotnost prázdného stroje: 3050 kg
Vzletová hmotnost: 4390 kg (s palivem ve všech třech trupových nádržích)
Maximální vzletová hmotnost: přibližně 4900 kg (s 500kg pumou)
Pohonná jednotka: 1× hvězdicový motor BMW 801D-2 (u Fw 190 A-8 se používaly dva plnicí tlaky, viz níže, dva různé motory 801 D-2 tedy mohly mít jiný výkon)
Výkon pohonné jednotky: 1730 PS (1,42 ATA), 2050 PS (1,58 – první stupeň kompresoru/1,65 ATA – druhý stupeň kompresoru, automaticky se zapíná ve výšce okolo 3 km)
Jagdgeschwader 54 (JG 54) was a Luftwaffe fighter wing during the Second World War. JG 54 flew most of its missions on the Eastern Front where it claimed more than 9,600 aircraft shot down. It was the second-highest scoring wing in the Luftwaffe after JG 52 (+10,000 victories). Notable pilot aces (Experten) that flew with JG 54 included Walter Nowotny, Otto Kittel, Hans-Ekkehard Bob, Max-Hellmuth Ostermann, Hugo Broch and Hannes Trautloft.
| Jagdgeschwader 54 | |
|---|---|
 |
|
| Active | 1939–45 |
| Country |  Nazi Germany |
| Branch |  Luftwaffe |
| Type | Fighter Aircraft |
| Role | Air superiority |
| Size | Air Force Wing |
| Nickname(s) | Grünherz, Green Hearts |
| Engagements | Battle of France, Battle of Britain, Operation Barbarossa |
| Commanders | |
| Notable commanders |
Hannes Trautloft |
| Aircraft flown | |
| Fighter | Bf 109, Fw 190, Me 262 |
| Luftwaffe | |
|---|---|
 |
|
| Active | 1933–46 |
| Country | Nazi Germany |
| Type | Air force |
| Role | Aerial warfare |
| Size | Aircraft 119,871 (total production) Personnel 3,400,000 (total in service at any time for 1939–45) |
| Part of | Wehrmacht |
| Engagements | Spanish Civil War World War II |
| Balkenkreuz |  |
| Balkenkreuz (upper wing surfaces) |  |
| Hakenkreuz (swastika) (fin flash 1939–1945, white border omitted during late war) |  |
| Aircraft flown | |
| List of German WWII plan | |
Další informace
| Výrobce | |
|---|---|
| Měřítko |
