HOBBY MASTER MIG-23MF „Red 149“ 28 Pulk Lotnictwa Mysilwskiego Slupsk, Redzikowo AB, Poland

Popis

-sběratelský model letadla  MIG-23   1/72
-provedení: kovový model s plastovými částmi

                              MIG-23

MiG-23 (v kódu NATO: „Flogger“) je sovětský proudový stíhací letoun s měnitelnou geometrií křídel. Spolu s podobně starým strojem MiG-25 “Foxbat” byl zamýšlen jako třetí generace sovětských stíhacích letounů. Letoun byl i prvním sovětským pokusem o letoun se schopností “look-down/shoot-down” (možnost útočit z výšky na cíle proti pozadí země) a jeden z prvních se schopností vzdušného boje za hranicí viditelnosti. Výroba se rozeběhla v roce 1970 a bylo vyrobeno více než 5 000 letounů. Dnes MiG-23 nadále zůstává v některých zemích ve službě.Letoun také posloužil jako základ pro MiG-27 – bitevní variantu. Významným rozdílem u MiGu-27 byla výměna radarového systému v nose letadla za TV kameru s laserovým dálkoměrem a značkovačem cílů.

MiG-23MS Flogger-E – exportní verze

The Mikoyan-Gurevich MiG-23 (Russian: Микоян и Гуревич МиГ-23; NATO reporting name: Flogger) is a variable-geometry fighter aircraft, designed by the Mikoyan-Gurevich design bureau in the Soviet Union. It is considered to belong to the Soviet third-generation jet fighter category, along with similarly aged Soviet fighters such as the MiG-25 “Foxbat”. It was the first attempt by the Soviet Union to design look-down/shoot-down radar and one of the first to be armed with beyond visual range missiles. Production started in 1970 and reached large numbers with over 5,000 aircraft built. Today the MiG-23 remains in limited service with some export customers.

General characteristics

• Crew: 1 sat on a Mikoyan KM-1M ejection seat
• Length: 16.7 m (54 ft 9 in)
• Wingspan: 13.965 m (45 ft 10 in) fully spread

7.779 m (25.52 ft) fully-swept

• Height: 4.82 m (15 ft 10 in)
• Wing area: 37.35 m² (402.0 sq ft) fully-spread

34.16 m² (367.7 sq ft) fully-swept

• Airfoil: root: TsAGI SR-12S (6.5%) ; tip: TsAGI SR-12S (5.5%)
• Gross weight: 14,840 kg (32,717 lb)
• Max takeoff weight: 17,800 kg (39,242 lb)
• Fuel capacity: 4,260 l (1,130 US gal; 940 imp gal) internal with provision for up to 3x 800 l (210 US gal; 180 imp gal) drop-tanks
• Powerplant: 1 × Khatchaturov R-35-200 afterburning turbojet, 83.6 kN (18,800 lbf) thrust with variable-geometry nozzles dry, 127.49 kN (28,660 lbf) with afterburner