DeAgostini – Drehkran 6t Auf sch. Zugkraftwagen(FAMO) 18t (Sd.Kfz. 9/1). sch.Pz.Abt. 502. Bologubowka (USSR) 1943

Popis

-sběratelský model vojenské techniky 1/72 
-provedeni: kovovy model s plastovými částmi

                                              Sd.Kfz. 9

Sd.Kfz. 9 (Sonder-Kraftfahrzeug 9 − Schwerer Zugkraftwagen 18 t) byl nejtěžší německý polopásový tahač užívaný během druhé světové války. Tahač byl navržen a vyráběn firmou FAMO, později i za spolupráce firem Vomag a Tatra v letech 1939–1944. Byl užíván jednak k tahání nejtěžších děl, jednak k vyprošťování těžké techniky. Užíval se i pro přepravu nákladů a na jeho podvozku vzniklo i samohybné dělo montáží protiletadlového kanónu Flak 37.

ype	Heavy half-track
Place of origin	Nazi Germany
Service history
In service	1938–55?
Used by	Nazi Germany Romania
Wars	World War II
Production history
Designer	FAMO
Designed	1936–39
Manufacturer	FAMO, Vomag, Tatra
Produced	1939–45
No. built	approx. 2500
Variants	Sd.Kfz. 9/1, Sd.Kfz. 9/2
Specifications
Weight	18,000 kilograms (40,000 lb)
Length	8.32 metres (27 ft 4 in)
Width	2.6 metres (8 ft 6 in)
Height	2.85 metres (9 ft 4 in) overall
Crew	depends on body type fitted
Engine	10.8L Maybach HL 108 petrol, 12-cylinder, water-cooled 270 horsepower (270 PS)
Payload capacity	2,620 kilograms (5,780 lb)
Transmission	4 + 1 speed ZF G 65 VL 230
Suspension	torsion bar
Ground clearance	44 centimetres (17 in)
Fuel capacity	290 litres (77 US gal)
Operational range	260 kilometres (160 mi) road 100 kilometres (62 mi) cross-country
Speed	50 km/h (31 mph) road

502nd Heavy Panzer Battalion
Schwere Panzerabteilung 502
Active	1942–1945
Country	Nazi Germany
Allegiance	Nazi Germany
Branch	Heer
Type	Armoured
Size	Battalion
Part of	Wehrmacht
Equipment	Tiger I, Tiger II, Hetzer
Engagements	Eastern front, 1942–1945
Insignia
Mammoth