POSTAGE STAMP Collection – Lockheed YF-12 C / Lockheed SR-71A Blackbird , ’60-6937′ NASA , 1975
1,299 Kč
Skladem
Výrobce: POSTAGE STAMP ModelsMěřítko: 1:200Popis
- sběratelský model letadla Lockheed YF-12 C 1/200 - provedeni: kovovy model s plastovými částmi letový režim - letadlo bez podvozku - model je v kvalitním provedení - součástí balení je stojánek
Lockheed YF-12 / Lockheed SR-71A Blackbird
Lockheed SR-71, známý jako „Blackbird“ a mezi posádkami přezdívaný Habu, byl americký dvoumotorový proudový strategický průzkumný letoun, vyvinutý během 60. let dvacátého století v rámci nezveřejněného, tzv. black projektu. Postaven byl jako vývojový typ průzkumného letounu A-12 OXCART společností Lockheed a její divizi Skunk Works. Americký letecký inženýr Clarence Johnson se stal odpovědným za většinu designových inovací.
Lockheed YF-12 byl prototyp amerického záchytného stíhacího letounu, který byl testován americkým letectvem. YF-12 byl dvousedadlovým provedením tajného jednomístného průzkumného letounu Lockheed A-12, ze kterého vzešel dvoumístný průzkumný letoun Lockheed SR-71 Blackbird. YF-12 stanovil a udržoval rychlostní a výškové světové rekordy přesahující rychlost 2000 mph (3 200 km/h) a výšku 80 000 stop (později překonáno SR-71) a je dosud největším záchytným stíhacím letounem, pilotovaným lidskou posádkou.
| Určení | Záchytný stíhací letoun |
|---|---|
| Výrobce | Lockheed Corporation |
| Šéfkonstruktér | Clarence „Kelly“ Johnson |
| První let | 7. srpna 1963 |
| Charakter | Projekt opuštěn |
| Uživatel | Letectvo Spojených států |
| Vyrobeno kusů | 3 ks |
| Vyvinuto z typu | Lockheed A-12 |
| Varianty | Lockheed SR-71 Blackbird |
Technické údaje:
- Posádka: 2
- Délka: 30,97 m
- Rozpětí: 16,95 m
- Výška: 5,64 m
- Plocha křídel: 167 m²
- Hmotnost (prázdný): 27 604 kg
- Hmotnost (naložen): 56 200 kg
- Maximální vzletová hmotnost: 63 504 kg
- Pohonná jednotka: 2 × jednohřídelový axiální proudový motor Pratt & Whitney J58/JTD11D-20A s přídavným spalováním, každý o tahu 91,2 kN (140 kN s přídavným spalováním)
| Role | Interceptor aircraft |
|---|---|
| Manufacturer | Lockheed Corporation |
| Designer | Clarence „Kelly“ Johnson |
| First flight | 7 August 1963 |
| Status | Canceled |
| Primary users | United States Air Force NASA |
| Number built | 3 |
| Unit cost |
US$15–18 million (projected)
|
| Developed from | Lockheed A-12 |
The Lockheed YF-12 is an American prototype interceptor aircraft evaluated by the United States Air Force in the 1960s. The YF-12 was a twin-seat version of the secret single-seat Lockheed A-12 reconnaissance aircraft, which led to the U.S. Air Force’s Lockheed SR-71 Blackbird twin-seat reconnaissance variant. The YF-12 set and held speed and altitude world records of over 2,000 miles per hour (3,200 km/h) and over 80,000 feet (24,000 m) (later surpassed by the SR-71), and is the world’s largest, heaviest and fastest manned interceptor to date. After retirement it served as a research aircraft for NASA, which used it to develop several significant improvements in control for supersonic aircraft, including the SR-71.
General characteristics
- Crew: 2; pilot and fire control officer (FCO)
- Length: 101 ft 8 in (30.97 m)
- Wingspan: 55 ft 7 in (16.95 m)
- Height: 18 ft 6 in (5.64 m)
- Wing area: 1,795 ft² (167 m²)
- Aspect ratio: 1.7
- Empty weight: 60,730 lb (27,604 kg)
- Loaded weight: 124,000 lb (56,200 kg)
- Max. takeoff weight: 140,000 lb (63,504 kg)
- Powerplant: 2 × Pratt & Whitney J58/JTD11D-20A afterburning turbojet with compressor bleed bypass
- Dry thrust: 20,500 lbf (91.2 kN) each
- Thrust with afterburner: 31,500 lbf (140 kN) each
Performance
- Maximum speed: Mach 3.35 (2,275 mph, 3,661 km/h) at 80,000 ft (24,400 m)
- Range: 3,000 mi (4,800 km)
- Service ceiling: 90,000 ft (27,400 m)
- Rate of climb: 11820 ft/m (60 m/s) ()
- Thrust/weight: 0.44
Armament
- Missiles: 3× Hughes AIM-47A air-to-air missiles located internally in fuselage bays
Avionics
- Hughes AN/ASG-18 look-down/shoot-down fire control radar
Další informace
| Výrobce | |
|---|---|
| Měřítko | |
| Dostupnost | Skladem |
