Master – Panavia Tornado , Pitot Tube / Pitotova Trubice + Angle Of Attack probes

199 

Skladem

Měřítko: 1:72

Popis

-sběratelský model letadla Panavia Tornado GR.1 1/72
-provedení: kovový model s plastovými částmi
-model je v kvalitním provedení

Pitotova trubice je měřicí přístroj, který umožňuje měřit rychlost proudění média jejím převedením na tlak. Vynalezl ji počátkem 18. století Henri Pitot. Největší význam má používání její vylepšené varianty jako rychloměru u letadel, ale i měření rychlosti průtoku v průmyslových aplikacích.

                                       Panavia Tornado

Panavia Tornado je série dvoumístných dvoumotorových bojových letounů s měnitelnou šípovitostí křídla, které byly společně vyvinuty Spojeným královstvím, Německem a Itálií. Existují tři základní verze Tornada, stíhací bombardér Tornado IDS (Interdictor / Strike) ve Velké Británii značené Panavia Tornado GR.1, letoun pro elektronický boj – Tornado ECR (Electronic Combat/ Reconnaissance) a přepadový stíhač Tornado ADV (Air Defence Variant) . Cvičné bojové stroje pro nácvik letu při rychlosti M=2 nesly označení Panavia Tornado T.3.

  • Tornado GR1 je verze určená k průnikům nepřátelskou obranou v malé výšce a blízkou leteckou podporu. Tato varianta má dva kanóny, umístěné každý na jedné straně trupu.
  • Tornado GR1B je verze speciálně určená k boji proti lodím. Pro tento účel je vybavena čtyřmi raketami Sea Eagle.
  • Tornado GR4 je modernizací verze GR1, vrámci níž byly integrovány pumy Paveway IV a nový zabezpečený komunikační systém.
  • Tornado GR1A/GR4A představují průzkumné varianty letadel Tornado.
Určení víceúčelový stíhací letoun
Výrobce Panavia Aircraft GmbH
První let 14. srpna 1974
Zařazeno 1979
Charakter Ve službě
Uživatel Royal Air Force
Luftwaffe
Aeronautica Militare
Saúdské královské letectvo
Výroba 1979-1998
Vyrobeno kusů 992
Varianty Panavia Tornado ADV

Technické údaje:

  • Posádka: 2 (pilot a operátor elektronických a zbraňových systémů)
  • Délka: 16,72 m
  • Rozpětí:
    • Rozložené: 13,91 m (25°)
    • Složené: 8,60 m (67°)
  • Výška: 5,95 m
  • Nosná plocha : 26,6 m²
  • Hmotnost (prázdný): 13 890 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 28 000 kg
  • Pohonná jednotka: 2 × dvouproudový motor Turbo-Union RB199 Mk 103 s přídavným spalováním
    • Suchý tah: 43,8 kN
    • Tah s forsáží: 76,8 kN

Další informace

Měřítko

Dostupnost

Skladem

Mohlo by se Vám líbit…