Leo Models Italian Air Force – F-86 E (M) Sabre , 4th Aerobrigata 9th Gruppo Aeronautica Militare Italiana

Popis

- sběratelský model letadla F-86 Sabre  1/100
- provedení: plastový m0del
- model je v kvalitním provedení 
- součástí balení je stojánek

                  F-86 Sabre ( North American Aviation )

North American Aviation F-86 Sabre byl americký proudový stíhací letoun, vyvíjený od poloviny 40. let 20. století.

Stal se jedním z nejrozšířenějších západních proudových letounů v prvním období studené války. Varianty F-86 vyráběla ve velkých sériích kanadská firma Canadair pod označením Canadair Sabre. U těchto variant byl většinou instalován výkonnější motor Avro Canada Orenda. Kanadské F-86 používala také řada států NATO. Americká varianta F-86 byla licenčně vyráběna také v Itálii a Japonsku. Výrazně upravenou verzi F-86 vyráběla australská továrna CAC pod označením CAC CA-27 Sabre.

Další vývoj	North American FJ-4 Fury North American YF-93 North American F-100 Super Sabre

Varianty

North American Sabre

        XF-86 – tři prototypy, původně označené jako XP-86 či North American model NA-140.

• YF-86A – První prototyp s motorem General Electric J47.

• F-86A – Model NA-151 a NA-161. Postaveno 554 kusů.

• DF-86A – Několik F-86A, přestavěných na bezpilotní cíle.

• RF-86A – Přestavba F-86A na průzkumnou variantu. 11 kusů.

• F-86B – Model NA-152. Objednáno 188 kusů jako vylepšení F-86A s výkonnějším motorem, prostornějším trupem a silnějšími brzdami. Nakonec dodány jako F-86A-5.
• F-86C – NA-157. Dálkový stíhací letoun. Původně objednáno 118 kusů, ale postaveny nakonec jen dva prototypy označené YF-93A.
• YF-86D – NA-164. Prototyp varianty určené pro boj za každého počasí. Původně označen YF-95A.

• F-86D – Varianta pro boj za každého počasí vybavená radarem v přídi. Původně označená F-95A. Postaveno 2 506 kusů. Modely NA-165, NA-177, NA-173, NA-190 a NA-201. S ostatními variantami F-86 se shodovalo jen 25 % jejich dílů. Měly širší trup pro umístění radaru s většího motoru s přídavným spalováním. Výzbroj tvořilo 24 neřízených střel FFAR ráže 2,75 palce “Mighty Mouse”.

• F-86E – Vylepšený systém řízení, plovoucí výškovka. Model NA-170 a NA-172. Postaveno 456 kusů. 60 z nich postavil pro USAF Canadair.

• F-86E(M) – Označení původně britských F-86, předaných dalším státům NATO.

• QF-86E – Modifikace kanadských Sabrů, upravených na cvičné cíle.

• F-86F – Výkonnější motor a nové křídlo. Postaveno 2 239 kusů (300 z nich bylo dokončeno v Japonsku). F-86F měl značně lepší vlastnosti ve vysokých rychlostech a vyšší přistávací rychlost. Podvarianta F-40 měla za cenu mírně nižší rychlosti zlepšené letové vlastnosti ve vysokých a nízkých rychlostech a lepší vlastnosti při přistání. Hodně starších F-86F bylo později upraveno na standard F-86F-40.

• QF-86F – 50 původně Japonských F-86F, přestavěných pro US Navy na cvičné cíle.

• RF-86F – Několik F-86F upravených na průzkumné. Takto bylo upraveno i 18 Japonských F-86F.

• TF-86F – 2 kusy F-86F, upravené na dvousedadlové cvičné letouny s prodlouženým trupem. Označeny jako model NA-204.

• F-86G – Plánované označení F-86D s vylepšeným motorem a dalšími změnami. Všech 406 postavených kusů ale bylo označeno jako F-86D.

• YF-86H – Výrazně upravený stíhací bombardér s hlubším trupem, jiným motorem a větším rozpětím. Postaveny dva kusy jako model NA-187.

• F-86H – Sériová verze YF-86H. Stíhací bombardér schopný nést jaderné zbraně. Postaveno 473 kusů jako model NA-187 a NA-203.

• QF-86H – 29 kusů F-86H, upravených na cvičné cíle.

• F-86J – Jeden kus F-86A s motorem Orenda, označený jako NA-167. Uvažovaná varianta s výkonnějšími kanadskými motory. Nerealizováno.

• YF-86K – F-86D upravená pro export. Místo raket měla 4 kanóny ráže 20 mm, zjednodušený systém řízení palby. 2 Kusy.
• F-86K – Varianta F-86D vyvinutá pro letectva NATO. Postaveno 120 kusů v USA a dalších 221 postavil Italský FIAT. Místo raket nesl 4 kanóny M24A-1 po 132 nábojích.
• F-86L – Upravené F-86D s novou elektronikou, upraveným kokpitem. 981 přestavěných kusů.
• CAC CA-27 Sabre
• Canadair Sabre

• Canadair Sabre Mk 1
• Canadair Sabre Mk 2
• Canadair Sabre Mk 3
• Canadair Sabre Mk 4
• Canadair Sabre Mk 5
• Canadair Sabre Mk 6

• CAC CA-27 Sabre

Canadair Sabre

• Canadair Sabre Mk 1
• Canadair Sabre Mk 2
• Canadair Sabre Mk 3
• Canadair Sabre Mk 4
• Canadair Sabre Mk 5
• Canadair Sabre Mk 6

General characteristics

• Crew: 1
• Length: 37 ft 1 in (11.4 m)
• Wingspan: 37 ft 0 in (11.3 m)
• Height: 14 ft 1 in (4.5 m)
• Wing area: 313.4 sq ft (29.11 m²)
• Empty weight: 11,125 lb (5,046 kg)
• Loaded weight: 15,198 lb (6,894 kg)
• Max. takeoff weight: 18,152 lb (8,234 kg)
• Fuel provisions Internal fuel load: 437 US gallons (1,650 L), Drop tanks: 2×200 US gallons (760 L) JP-4 fuel
• Powerplant: 1 × General Electric J47-GE-27 turbojet, 5,910 lbf (26.3 kN)

            North American F-86 Sabre

The North American F-86 Sabre, sometimes called the Sabrejet, is a transonic jet fighter aircraft. Produced by North American Aviation, the Sabre is best known as the United States’ first swept wing fighter that could counter the swept-wing Soviet MiG-15 in high-speed dogfights in the skies of the Korean War (1950–1953), fighting some of the earliest jet-to-jet battles in history.

Role	Fighter aircraft
National origin	United States
Manufacturer	North American Aviation
First flight	1 October 1947
Introduction	1949, with USAF
Retired	1994, Bolivia
Primary users	United States Air Force Japan Air Self-Defense Force Spanish Air Force Republic of Korea Air Force
Number built	9,860
Unit cost	US$219,457 (F-86E)
Developed from	North American FJ-1 Fury
Variants	CAC Sabre Canadair Sabre North American F-86D Sabre North American FJ-2/-3 Fury
Developed into	North American FJ-4 Fury North American YF-93 North American F-100 Super Sabre

 

General characteristics

• Crew: 1
• Length: 37 ft 1 in (11.4 m)
• Wingspan: 37 ft 0 in (11.3 m)
• Height: 14 ft 1 in (4.5 m)
• Wing area: 313.4 sq ft (29.11 m²)
• Empty weight: 11,125 lb (5,046 kg)
• Loaded weight: 15,198 lb (6,894 kg)
• Max. takeoff weight: 18,152 lb (8,234 kg)
• Fuel provisions Internal fuel load: 437 US gallons (1,650 L), Drop tanks: 2×200 US gallons (760 L) JP-4 fuel
• Powerplant: 1 × General Electric J47-GE-27 turbojet, 5,910 lbf (26.3 kN)