JC Wings – Ilyushin Il-62M , ‘P-882’ North Korea – Government

1,559 

Skladem

Výrobce: JC WingsMěřítko: 1:400

Popis

-sběratelský model letadla  Il-62 Ilyushin 1/400
-provedení: kovový model s plastovými částmi 
-model je v kvalitním provedení

                        Il-62 Ilyushin

Iljušin Il-62 (V kódu NATO „Classic“) je sovětský úzkotrupý dopravní proudový letoun s dlouhým doletem z první poloviny šedesátých let 20. století. Jako nástupce populárního turbovrtulového letounu Il-18 s kapacitou téměř 200 cestujících a posádky byl Il-62 v době svého prvního letu v roce 1963 největším proudovým dopravním letadlem na světě. Šlo o jednu ze čtyř průkopnických konstrukcí s dlouhým doletem (mezi další patřily např. Boeing 707, Douglas DC-8 a Vickers VC10) a první takový typ, který provozoval Sovětský svaz a řada jeho spojeneců. Il-62 vstoupil do služeb Aeroflotu 15. září 1967 inauguračním letem z Moskvy do Montréalu a zůstal standardním sovětským a později ruským letadlem dlouhého doletu po několik desítek let.

The Ilyushin IL-62 (Russian: Илью́шин Ил-62; NATO reporting name: Classic) is a Soviet long-range narrow-body jet airliner conceived in 1960 by Ilyushin. As successor to the popular turboprop Il-18 and with capacity for almost 200 passengers and crew, the Il-62 was the world’s largest jet airliner when first flown in 1963. One of four pioneering long-range designs (the others being Boeing 707, Douglas DC-8, and Vickers VC10), it was the first such type to be operated by the Soviet Union and a number of allied nations.

RoleNarrow-body jet airliner
Design groupIlyushin
Built byKAPO
First flight3 January 1963
IntroductionIl-62 – 15 September 1967
Il-62M – 9 March 1974
StatusIn limited service
Primary usersAir Koryo
Rossiya Airlines (government fleet)
Aeroflot (former)
LOT Polish Airlines (former)
Cubana de Aviación (former)
Produced1963-1995
Number built292 (5 prototypes; 94 Il-62; 193 Il-62M)

General characteristics

  • Crew: 5; 3 to 5 (a captain, a first officer, and a flight engineer, plus optionally a navigator and a radio officer on long overwater and/or VIP services to operator specification) plus a four to eight-person cabin crew to operator specifications
  • Capacity: 168-186 passengers
  • Length: 53.12 m (174 ft 3½ in)
  • Wingspan: 43.20 m (141 ft 9 in)
  • Height: 12.35 m (40 ft 6¼ in)
  • Wing area: 279.55 m² (3,009 sq ft)
  • Empty weight: 71,600 kg (157,848 lb)
  • Max. takeoff weight: 165,000 kg (363,760 lb)
  • Fuel: 105,300 L (27,817 US Gallons)
  • Powerplant: 4 × Soloviev D-30 KU turbofans, 107.9 kN (24,250 lbf) each

Performance

  • Maximum speed: 900 km/h (486 knots, 560 mph)
  • Range: 10,000 km (5,400 nmi, 6,215 mi) with 10,000 kg (22,000 lb) payload
  • Service ceiling: 12,000 m (39,400 ft) (maximum cruising height)
  • Rate of climb: 18 m/s (3,540 ft/min) (Il-62)
Malév Hungarian Airlines
Magyar Légiközlekedési Vállalat
IATAICAOCallsign
MAMAHMALEV
Founded1946 (as Hungarian-Soviet Civil Air Transport Joint Stock Company)
Commenced operations25 November 1956
Ceased operations3 February 2012

 

Další informace

Výrobce

Měřítko

Mohlo by se Vám líbit…