VW Kubelwagen Type 82.Kfz.1.Modely vojenské techniky.Hobby Master. Modely tanků. Sběratelské modely. Modely vrtulníků. Hotové modely. Sběratelské modely letadel. Sběratelské modely vojenské techniky a tanků. Kovové modely. Diecast models aircraft , helicopters , military vehicles , tanks .
VW Kubelwagen Type 82.Kfz.1.Modely vojenské techniky.Hobby Master. Modely tanků. Sběratelské modely. Modely vrtulníků. Hotové modely. Sběratelské modely letadel. Sběratelské modely vojenské techniky a tanků. Kovové modely. Diecast models aircraft , helicopters , military vehicles , tanks .

Hobby Master – VW Kubelwagen Type 82,Pz. Armee, Oberkommando, Libya 1942

1,399 Kč

Skladem

Katalogové číslo: HG1204 Kategorií: , , , , , ,
Výrobce: Hobby MasterMěřítko: 1:48

Popis

- sběratelský model vojenské techniky VW Kubelwagen  1/48

- provedení: kovový model s plastovými částmi

                     Volkswagen Kübelwagen Type 82

Kd.F 82 (nazývaný také Kübelwagen, Kaďour či jen VW 82,Type 82) je lehký vojenský osobní automobil s motorem vzadu a poháněnou zadní nápravou, stavěný na upraveném podvozku VW Brouk a vyráběný v letech 1940–1945 firmou KdF-Wagen, nyní Volkswagen v německém městě Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben, po válce přejmenovaném na Wolfsburg.

Manufacturer Volkswagenwerk GmbH
Also called Safari, “Bucket/Tub Car”
Production 50,435 (1940–45)
Assembly Stadt des KDF-Wagens, today Wolfsburg
Designer Ferdinand Porsche
Body and chassis
Class Military vehicle
Body style 4-door utility roadster
Layout RR layout
Platform VW Type 1 Kdf-Wagen
Related VW 166 Schwimmwagen
VW 276 Schlepperfahrzeug
Powertrain
Engine air-cooled flat-4,
985 cc (23.5 bhp (17.5 kW))/
1,131 cc (25 bhp (19 kW))
Transmission 4-speed manual;
self-locking differential
Dimensions
Wheelbase 240 cm (94 in)
Length 374 cm (147 in)
Width 160 cm (63 in)
Height 165 cm (65 in) (top up);
111 cm (44 in) collapsible
Curb weight 715 kg (1,576 lb) (GVW 1,160 kg)
Chronology
Predecessor Volkswagen Schwimmwagen
Successor Volkswagen 181/Kurierwagen/Thing/Trekker

Konstruktérem vozu byl Ferdinand Porsche, rodák z Vratislavic nad Nisou. První prototypy řady KdF 82 (Kraft durch Freude) vznikly již v roce 1938 na podvozku zkušební série VW 38 a nesly označení KdF 62 s jednoduchou čtyřmístnou otevřenou karoserií bez dveří. Brzy se ukázalo že vůz potřebuje úpravy a proto v roce 1939 vznikl prototyp se zvětšenou světlostí podvozku a krabicovou čtyřdveřovou karoserií s plátěnou střechou. Novinkou byly redukční převody zadních kol se kterými sice vůz jezdil pomaleji, ale zvýšila se průchodnost terénem.

Další informace

Výrobce

Měřítko

Dostupnost

Skladem

Mohlo by se Vám líbit…

Akční nabídka