Dragon Armor – Kfz.70 Krupp Protze ,6×4 Personnel Carrier + 3,7cm PaK 35/36,Eastern Front 1943

Popis

- sběratelský model  Kfz.70 Krupp Protze            1/72
- provedení: plastový model 
- model je v kvalitním provedení

                Kfz.70 Krupp Protze

Krupp Protze byl šestikolový německý automobil a dělostřelecký tahač používaný v německých ozbrojených silách za druhé světové války od výrobce Friedrich Krupp AG. Jeho hlavním úkolem bylo tažení kanónů a přeprava obsluhy, byl však užíván i pro přepravu pěchoty a k dalším účelům.

Vozidlo bylo široce používáno na východní frontě, v severoafrické kampani, ve Francii a na Sicílii. Celková produkce mezi roky 1933 až 1942 činila zhruba 7000 kusů.

Type	Artillery tractor / Utility truck
Place of origin	Germany
Service history
Used by	Germany
Wars	World War II
Production history
Designer	Krupp
Manufacturer	Krupp
Produced	1934–1941
No. built	7,000
Variants	Several, see text
Specifications
Weight	2,600 kg
Length	5.10 m
Width	1.93 m
Height	1.96 m
Crew	1 + 5 passengers + 1 light towed gun (Kfz.69), 2+10 (Kfz.70)
Armor	None
Engine	Krupp Boxer motor, 3.3 liters 53 or 60 hp
Payload capacity	1,150 kg
Fuel capacity	110 liters
Operational range	450 km (on road)
Speed	70 km/h

Variants:

A successful design, the Krupp-Protze was converted into several variants:

• Kfz.19 – Telephone truck
• Kfz.21 – Staff car
• Kfz.68 – Radio mast carrier
• Kfz.69 – Standard configuration for towing the 3,7 cm PaK 36
• Kfz.70 – Standard configuration for personnel carrying
• Kfz.81 – Ammo carrier conversion for 2 cm FlaK gun, usually towed
• Kfz.83 – Generator carrier for anti-aircraft spotlight, usually towed
• Sd.Kfz. 247 Ausf. A – Armoured personnel carrier, six-wheeled version, only 20 built in 1937; production went to Daimler-Benz, who built the Ausf. B four-wheeled version in 1941 and 1942.

Sometimes anti-tank (37 mm Pak 36) and anti-air (2 cm Flak) guns were mounted directly on the truck bed. Note on troop carrying capacity: Kfz.69 carried 2 in front with 4 in a pair of forward and rear facing seats (2+2+2); Kfz.70 carried 2 in front with 10 seated in the rear bed benches (2+10).