Popis
- sběratelský model Krupp Protze 1/72 - provedení: kovový model s plastovými částmi - model je v kvalitním provedení
Kfz.70 Krupp Protze
Krupp Protze byl šestikolový německý automobil a dělostřelecký tahač používaný v německých ozbrojených silách za druhé světové války od výrobce Friedrich Krupp AG. Jeho hlavním úkolem bylo tažení kanónů a přeprava obsluhy, byl však užíván i pro přepravu pěchoty a k dalším účelům.
Vozidlo bylo široce používáno na východní frontě, v severoafrické kampani, ve Francii a na Sicílii. Celková produkce mezi roky 1933 až 1942 činila zhruba 7000 kusů.
| Type | Artillery tractor / Utility truck |
|---|---|
| Place of origin |  Germany |
| Service history | |
| Used by | Germany |
| Wars | World War II |
| Production history | |
| Designer | Krupp |
| Manufacturer | Krupp |
| Produced | 1934–1941 |
| No. built | 7,000 |
| Variants | Several, see text |
| Specifications | |
| Weight | 2,600 kg |
| Length | 5.10 m |
| Width | 1.93 m |
| Height | 1.96 m |
| Crew | 1 + 5 passengers + 1 light towed gun (Kfz.69), 2+10 (Kfz.70) |
|
|
|
| Armor | None |
| Engine | Krupp Boxer motor, 3.3 liters 53 or 60 hp |
| Payload capacity | 1,150 kg |
| Fuel capacity | 110 liters |
|
Operational
range |
450 km (on road) |
| Speed | 70 km/h |
Variants:
A successful design, the Krupp-Protze was converted into several variants:
- Kfz.19 – Telephone truck
- Kfz.21 – Staff car
- Kfz.68 – Radio mast carrier
- Kfz.69 – Standard configuration for towing the 3,7 cm PaK 36
- Kfz.70 – Standard configuration for personnel carrying
- Kfz.81 – Ammo carrier conversion for 2 cm FlaK gun, usually towed
- Kfz.83 – Generator carrier for anti-aircraft spotlight, usually towed
- Sd.Kfz. 247 Ausf. A – Armoured personnel carrier, six-wheeled version, only 20 built in 1937; production went to Daimler-Benz, who built the Ausf. B four-wheeled version in 1941 and 1942.
Sometimes anti-tank (37 mm Pak 36) and anti-air (2 cm Flak) guns were mounted directly on the truck bed. Note on troop carrying capacity: Kfz.69 carried 2 in front with 4 in a pair of forward and rear facing seats (2+2+2); Kfz.70 carried 2 in front with 10 seated in the rear bed benches (2+10).
