Popis
- sběratelský model vojenské techniky Sd.Kfz. 9 FAMO 1/72 - provedení: kovový model s plastovými částmi - model je v kvalitním provedení
Schwerer Zugkraftwagen 18 t (Sd.Kfz. 9) „FAMO“
Sd.Kfz. 9 (Sonder-Kraftfahrzeug 9 − Schwerer Zugkraftwagen 18 t) byl nejtěžší německý polopásový tahač užívaný během druhé světové války. Tahač byl navržen a vyráběn firmou FAMO.později i za spolupráce firem Vomag a Tatra v letech 1939–1944. Byl užíván jednak k tahání nejtěžších děl, jednak k vyprošťování těžké techniky. Užíval se i pro přepravu nákladů a na jeho podvozku vzniklo i samohybné dělo montáží protiletadlového kanónu Flak 37.
| Type | Heavy half-track |
|---|---|
| Place of origin |  Nazi Germany |
| Service history | |
| In service | 1938–1945 |
| Used by | Nazi Germany Romania |
| Wars | World War II |
| Production history | |
| Designer | FAMO |
| Designed | 1936–1939 |
| Manufacturer | FAMO, Vomag, Tatra |
| Unit cost | 60000 Reichmark |
| Produced | 1939–1945 |
| No. built | approx. 2500 |
| Variants | Sd.Kfz. 9/1, Sd.Kfz. 9/2 |
| Specifications | |
| Mass | 18 t (40,000 lb) |
| Length | 8.32 metres (27 ft 4 in) |
| Width | 2.6 metres (8 ft 6 in) |
| Height | 2.85 metres (9 ft 4 in) overall |
| Crew | depends on body type fitted |
|
|
|
| Engine | 10.8L Maybach HL 108 petrol, 12-cylinder, water-cooled 270 horsepower (270 PS) |
| Payload capacity | 2,620 kilograms (5,780 lb) |
| Transmission | 4 + 1 speed ZF G 65 VL 230 |
| Suspension | torsion bar |
| Ground clearance | 44 centimetres (17 in) |
| Fuel capacity | 290 litres (77 US gal) |
|
Operational
range |
260 kilometres (160 mi) road 100 kilometres (62 mi) cross-country |
| Maximum speed | 50 km/h (31 mph) road |
