ALTAYA – Messerschmitt Bf 109 G-10 Luftwaffe, F.Wienhusen, Germany 1944
549 Kč
Není skladem
Výrobce: AltayaMěřítko: 1:72Popis
-sběratelský model letadla Messerschmitt BF 109 1/72 -provedení: kovový model s plastovými částmi -model je v kvalitním provedení -součástí balení je stojánek
Messerschmitt Bf 109
Messerschmitt Bf 109 byl německý stíhací letoun zkonstruovaný pod vedením prof. W. Messerschmitta u společnosti Bayerische Flugzeugwerke v polovině 30. let dvacátého století. Bf 109 byl standardním stíhacím letadlem Luftwaffe těsně před druhou světovou válkou a v jejím průběhu tvořil spolu s Focke-Wulfem Fw 190 páteř stíhacích sil Luftwaffe. Messerschmitt Bf 109 sloužil v mnoha zemích i po skončení druhé světové války. Jde zatím o nejvíce vyráběný stíhací letoun a zároveň co do sestřelů protivníka vůbec nejúspěšnější stíhací typ historie.
| Určení | stíhací letoun |
|---|---|
| Výrobce | Messerschmitt |
| Šéfkonstruktér | Willy Messerschmitt, Robert Lusser |
| První let | 28. května 1935 |
| Zařazeno | 1937 |
| Vyřazeno | 1945 Luftwaffe 1965 Španělsko |
| Uživatel | Luftwaffe Španělsko, Jugoslávie, Itálie, Československo, Rumunsko, Bulharsko, Finsko, Švýcarsko, Chorvatsko |
| Vyrobeno kusů | okolo 33 984 |
| Varianty | Avia S-199 |
- Bf 109 G-0 – Jedná se o předsériové stroje s motory DB 601 E. Vyrobeno bylo 11 kusů.
- Bf 109 G-1 – Shodný s verzí G-0, ale již s motorem DB 605 A-1, B-1 nebo C-1 a přetlakovou kabinou. Výzbroj tvořil kanón MG 151/20 a dva kulomety MG 17. Vyrobeno bylo 167 kusů.
- Bf 109 G-2 – Nebyl vybaven přetlakovou kabinou. Výzbroj shodná s verzí G-1. Bylo vyrobeno 1586 kusů.
- Bf 109 G-3 – Shodný s verzí G-1, ale s novým typem radiostanice a přetlakovou kabinou. Vyrobeno 50 kusů.
- Bf 109 G-4 – Shodné s verzí G-2. Pohon zajišťoval motor DB 605 A se zařízením GM pro přímé vstřikování oxidu dusného do válců motoru(dostup zvětšen na 11 580m). Vyrobeno 1242 kusů.
- Bf 109 G-5 – Přetlaková verze shodná s modelem G-6. Navíc byly do trupu instalovány těžké kulomety MG 131 ráže 13 mm. Vyrobeno cca 16 kusů.
- Bf 109 G-6 – Z této verze vycházely všechny pozdější modifikace. Neměla přetlakovou kabinu.
General characteristics
- Crew: 1
- Length: 8.95 m (29 ft 4 in)
- Wingspan: 9.925 m (32 ft 7 in)
- Height: 2.6 m (8 ft 6 in)
- Wing area: 16.05 m2 (172.8 sq ft)
- Airfoil: NACA 2R1 14.2; tip: NACA 2R1 11.35
- Empty weight: 2,247 kg (4,954 lb)
- Gross weight: 3,148 kg (6,940 lb)
- Max takeoff weight: 3,400 kg (7,496 lb)
- Powerplant: 1 × Daimler-Benz DB 605A-1 V-12 inverted liquid-cooled piston engine 1,475 PS (1,455 hp; 1,085 kW)
- Propellers: 3-bladed VDM 9-12087, 3 m (9 ft 10 in) diameter light-alloy constant-speed propeller
| Aircraft flown | |
|---|---|
| Fighter | Bf 109, Fw 190, Me 262 |
| Luftwaffe | |
|---|---|
![]() |
|
| Active | 1933–46 |
| Country | Nazi Germany |
| Type | Air force |
| Role | Aerial warfare |
| Size | Aircraft 119,871 (total production) Personnel 3,400,000 (total in service at any time for 1939–45) |
| Part of | Wehrmacht |
| Engagements | Spanish Civil War World War II |
| Balkenkreuz | ![]() |
| Balkenkreuz (upper wing surfaces) | ![]() |
| Hakenkreuz (swastika) (fin flash 1939–1945, white border omitted during late war) | ![]() |
| Aircraft flown | |
| Jagdgeschwader 300 | |
|---|---|
| Active | 1943–45 |
| Country | Nazi Germany |
| Branch | Luftwaffe |
| Type | Fighter Aircraft |
| Role | Air superiority |
| Size | Air Force Wing |
| Nickname(s) | Wilde Sau |
| Commanders | |
| Notable commanders |
|
| Aircraft flown | |
| Fighter | Bf 109, Fw 190 |












