- Omlouváme se, ale tento produkt nelze zakoupit.
Hobby Master – Lockheed F-104S ASA-M Starfighter , ‘MM6934/9-31‘ 10° Gruppo/9° Stormo Aeronautica Militare – Italian Air Force , Grazzanise AB , 2004
2,799 Kč
Skladem
Výrobce: Hobby MasterMěřítko: 1:72Popis
-sběratelský model letadla F-104 Starfighter 1/72 -provedení: kovový model s plastovými částmi -model je v kvalitním provedení -součástí balení je stojánek
F-104 Starfighter ( Lockheed )
Lockheed F-104 Starfighter byl americký nadzvukový přepadový stíhač. Byl to první stíhací letoun, který překonal rychlost 2 machy. Letoun byl navržen v roce 1951, po rozhovorech s piloty během korejské války, jako letoun s nadprůměrnými letovými vlastnostmi i na úkor zásob paliva a výzbroje. V roce 1953 vznikl stroj označený jako Model 83 a roku 1958 první F-104 vstoupily do služby v americkém letectvu.
Varianta F-104C a dvoumístná F-104D byla určena pro taktické podpůrné úkoly. Pohon zajišťoval motor J79-GE-7 o tahu 44,49 kN. Stroje byly vybaveny pomocnou kýlovou plochou pod zádí trupu a trubicí pro tankování paliva za letu.
| Určení | stíhací letoun |
|---|---|
| Výrobce | Lockheed Corporation |
| Šéfkonstruktér | Clarence L. “Kelly” Johnson |
| První let | 4. března 1954 |
| Zařazeno | 20. února 1958 |
| Vyřazeno | 1975 USA 2004 Itálie |
| Charakter | vyřazen |
| Uživatel | Letectvo Spojených států Luftwaffe Itálie Japonsko |
| Vyrobeno kusů | 2 578 ks |
| Cena za kus | 1,42 milionu USD |
| Varianty | Aeritalia F-104S Starfighter |
The Lockheed F-104 Starfighter is a single-engine, supersonic interceptor aircraft which later became widely used as an attack aircraft. It was originally developed by Lockheed for the United States Air Force (USAF), but was later produced by several other nations, seeing widespread service outside the United States.
| Role | Interceptor aircraft, fighter-bomber |
|---|---|
| National origin | United States |
| Manufacturer | Lockheed |
| First flight | 17 February 1956 (YF-104A) |
| Introduction | 20 February 1958 |
| Retired | 31 October 2004 (Italy) |
| Status | Retired from military service; in use with civilian operators as warbirds |
| Primary users | United States Air Force German Air Force Japan Air Self-Defense Force Turkish Air Force |
| Number built | 2,578 |
| Unit cost |
US$1.42 million (F-104G)
|
| Developed from | Lockheed XF-104 |
| Variants | Lockheed NF-104A Canadair CF-104 Aeritalia F-104S |
| Developed into | Lockheed CL-1200/X-27 Lockheed CL-288 |
Technické údaje:
- Posádka: 1
- Rozpětí: 6,36 m
- Délka: 16,66 m
- Výška: 4,09 m
- Nosná plocha: 18,22 m²
- Zátěž křídel: 514 kg/m²
- Profil křídla: Biconvex 3.36% root and tip
- Hmotnost prázdného stroje: 6350 kg (6 760 kg u F-104S)
- Vzletová hmotnost: 9365 kg
- Maximální vzletová hmotnost: 13 170 kg (14 060 kg u F-104S)
- Pohonná jednotka: 1× proudový motor General Electric J79 s přídavným spalováním
Další informace
| Výrobce | |
|---|---|
| Měřítko | |
| Dostupnost | Skladem |
