Sleva

Corgi – Messerschmitt Bf 109 G-2 (Trop) , ’14’ Hans Joachim Marseille 3./JG27 (Jagdgeschwader 27 “Afrika”) , Quotaifiya Egypt , 30th September 1942

1,779  1,579 

Skladem

Výrobce: CorgiMěřítko: 1:72

Popis

-sběratelský model letadla Messerschmitt Bf 109  1/72
-provedení: kovový model s plastovými částmi 
-model je v kvalitním provedení 
-součástí balení je stojánek

                              Messerschmitt Bf 109

Messerschmitt Bf 109 byl německý stíhací letoun zkonstruovaný pod vedením prof. W. Messerschmitta u společnosti Bayerische Flugzeugwerke v polovině 30. let dvacátého století. Bf 109 byl standardním stíhacím letadlem Luftwaffe těsně před druhou světovou válkou a v jejím průběhu tvořil spolu s Focke-Wulfem Fw 190 páteř stíhacích sil Luftwaffe. Messerschmitt Bf 109 sloužil v mnoha zemích i po skončení druhé světové války. Jde zatím o nejvíce vyráběný stíhací letoun a zároveň co do sestřelů protivníka vůbec nejúspěšnější stíhací typ historie.

Určenístíhací letoun
VýrobceMesserschmitt
ŠéfkonstruktérWilly Messerschmitt, Robert Lusser
První let28. května 1935
Zařazeno1937
Vyřazeno1945 Luftwaffe
1965 Španělsko
UživatelLuftwaffe
Španělsko, Jugoslávie, Itálie, Československo, Rumunsko, Bulharsko, Finsko, Švýcarsko, Chorvatsko
Vyrobeno kusůokolo 33 984
VariantyAvia S-199

 

  • Bf 109 G-0 – Jedná se o předsériové stroje s motory DB 601 E. Vyrobeno bylo 11 kusů.
  • Bf 109 G-1 – Shodný s verzí G-0, ale již s motorem DB 605 A-1, B-1 nebo C-1 a přetlakovou kabinou. Výzbroj tvořil kanón MG 151/20 a dva kulomety MG 17. Vyrobeno bylo 167 kusů.
  • Bf 109 G-2 – Nebyl vybaven přetlakovou kabinou. Výzbroj shodná s verzí G-1. Bylo vyrobeno 1586 kusů.
  • Bf 109 G-3 – Shodný s verzí G-1, ale s novým typem radiostanice a přetlakovou kabinou. Vyrobeno 50 kusů.
  • Bf 109 G-4 – Shodné s verzí G-2. Pohon zajišťoval motor DB 605 A se zařízením GM pro přímé vstřikování oxidu dusného do válců motoru(dostup zvětšen na 11 580m). Vyrobeno 1242 kusů.
  • Bf 109 G-5 – Přetlaková verze shodná s modelem G-6. Navíc byly do trupu instalovány těžké kulomety MG 131 ráže 13 mm. Vyrobeno cca 16 kusů.
  • Bf 109 G-6 – Z této verze vycházely všechny pozdější modifikace. Neměla přetlakovou kabinu.

General characteristics

  • Crew: 1
  • Length: 8.95 m (29 ft 4 in)
  • Wingspan: 9.925 m (32 ft 7 in)
  • Height: 2.6 m (8 ft 6 in)
  • Wing area: 16.05 m2 (172.8 sq ft)
  • Airfoil: NACA 2R1 14.2; tip: NACA 2R1 11.35
  • Empty weight: 2,247 kg (4,954 lb)
  • Gross weight: 3,148 kg (6,940 lb)
  • Max takeoff weight: 3,400 kg (7,496 lb)
  • Powerplant: 1 × Daimler-Benz DB 605A-1 V-12 inverted liquid-cooled piston engine 1,475 PS (1,455 hp; 1,085 kW)
  • Propellers: 3-bladed VDM 9-12087, 3 m (9 ft 10 in) diameter light-alloy constant-speed propeller
Aircraft flown
FighterBf 109, Fw 190, Me 262

 

Luftwaffe
Active1933–46
CountryNazi Germany
TypeAir force
RoleAerial warfare
SizeAircraft 119,871 (total production)
Personnel 3,400,000 (total in service at any time for 1939–45)
Part ofWehrmacht
EngagementsSpanish Civil War
World War II
Balkenkreuz 
Balkenkreuz (upper wing surfaces)
Hakenkreuz (swastika) (fin flash 1939–1945, white border omitted during late war)
Aircraft flown
Jagdgeschwader 27
Active1939–45
Country Nazi Germany
Branch Luftwaffe
TypeFighter Aircraft
RoleAir superiority
SizeAir Force Wing
Nickname(s)Afrika
Commanders
Notable
commanders
Eduard Neumann
Aircraft flown
FighterBf 109

 

Další informace

Výrobce

Měřítko

Mohlo by se Vám líbit…