ModelCollect – E100 Ausf. C ( Super Heavy Tank ) , Germany ‘camoufllage 1946’

Popis

- sběratelský model tanku Jagdpanzer E100 1/72 
- provedení: kovový model s plastovými částmi
- model je v kvalitním provedení

 Panzerkampfwagen E / Entwicklung series 

Názvem Panzerkampfwagen E s číselným označením byly během druhé světové války (resp. od roku 1943) označovány experimentální obrněná vozidla, tanky a vývojové vzory určené pro Wehrmacht. Písmeno E znamenalo Entwicklungstyp – vývojový typ. Poté následovalo označení hmotnostní kategorie daného typu.

The Entwicklung series (from German Entwicklung, “development”), more commonly known as the E-Series, was a late-World War II attempt by Germany to produce a standardised series of tank designs. There were to be standard designs in six different weight classes,( E-5 , E-10 , E-25 , E-50 , E-75 and

E-100) from which several specialised variants were to be developed. This intended to reverse the trend of extremely complex tank designs that had resulted in poor production rates and mechanical unreliability.

E-100 měl být supertěžký průlomový tank, levnější alternativa k supertěžkému tanku ‘Maus’. Konstrukčně se jednalo o v podstatě zvětšený podvozek Tigera II.

E-100 měl být původně vybaven stejnou věží jako Maus, osazenou 12,8cm kanonem, později bylo rozhodnuto o osazení této věže 15cm kanonem a nakonec padnul návrh na osazení stroje dokonce 17cm kanonem, což by v případě realizace tohoto návrhu znamenalo kompletní přestavbu stroje na těžký sturmgeschütz, jelikož objemný závěr 17cm děla by nebylo možné instalovat do jakékoliv věže, kterou by mohlo být možné instalovat na podvozek E-100, nemluvě o značně obtížné manipulaci s těžkou a objemnou municí ve stísněném vnitřním prostoru věže.

Pohon prototypu zajišťoval motor Maybach HL 234 o výkonu 700 koní, tedy stejný motor, který poháněl již zhruba o polovinu lehčí stroje Panther a Tiger II (a již při instalaci v Tigeru II byl považován za poněkud poddimenzovaný). Stroje “seriové” výroby měly být poháněny zcela novým, větším motorem Maybach o výkonu 1200 koní, který však v době stavby prototypu nebyl k dispozici.

Vývoj a konstrukce prototypu E-100 začala v roce 1944, byla však zastavena když Adolf Hitler nařídil konec vývoje Mause.

Ke konci války byl hotov pouze podvozek E-100, který byl transportován do Spojeného království, otestován a později zničen.

Technická data tanku E-100:

Posádka 6 mužů .

Hmotnost 140 000 kg .

Rozměry :

-délka 10 200 mm,

-šířka 4450 mm,

-výška 3290 mm ,

=pancéřování 40 až 240 mm .

-pohon (prototyp) dvanáctiválec Maybach HL 234.

-výkon motoru 700 kW Max.

-rychlost 40 km/h na silnici (teoretická).

-dojezd 120 km po silnici .

-výzbroj (plánovaná) kanon 15 cm KwK 44 L/38 s 50 náboji, 7,5 cm KwK 44 L/36,5 s 200 náboji, kulomet MG 34 (ráže 7,92 mm).